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菲律賓馬尼拉灣的“水泥戰列艦”,真正的磐石鐵艦


更新日期:2019-12-04 16:36:25來源:網絡點擊:657601
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今日出入菲律賓馬尼拉灣的船只都會在海灣入口處看到一座奇怪的小島,它沒有自然島嶼曲折崎嶇的輪廓,反而十分方正規則,遠遠望去似乎是一艘船的模樣,靠近才發現這座島根本就是用混凝土澆筑而成的,更讓人驚奇的是島上還有兩座銹跡斑斑的炮塔。

其實,在很多年前這里的確是一座真正的島,它的名字是埃爾弗賴萊島,但在一個世紀前美國陸軍工兵部隊徹底改變了這座島的面貌,將其修建成一座新穎奇特的海岸炮臺,取名為德拉姆堡,而外界更加熟悉它的綽號“水泥戰列艦”。這座形似戰艦的炮臺在太平洋戰爭中經歷了嚴酷的戰火考驗,始終巋然不動,比真正的鋼鐵戰艦更加堅如磐石。本文將為您揭示這艘“水泥戰列艦”的傳奇。

德拉姆堡

設計精妙的堡壘

德拉姆堡的平面形狀接近于菱形,坐東朝西,比較尖削的西端朝向外海,形似艦首,較為平鈍的東端朝向灣內,即為艦尾,在炮臺側面修建有低矮的碼頭,便于船舶???。炮臺全長 110 米,最大寬度44 米,炮臺頂部(不含炮塔)距離低潮線的高度為 12 米。炮臺內部與戰艦類似,分為 3~4 層空間,每層都配置了不同的設施。炮臺底層為燃料庫和蓄水庫,其最低點低于海平面約 1.8 米。第二層配置了356 毫米岸炮彈藥庫、火控指揮所和發電機間。第三層可以稱得上是主甲板,設置了 152 毫米岸炮彈藥庫、居住區、食堂、儲藏室及其他生活設施。炮臺東半部比西半部高一層空間,主要作為兵營使用。

值得注意的是,位于炮臺東部的發電機間占用了兩層空間,內裝大功率發電機組,確保整座炮臺的電力供應。上述內部空間都被厚重的鋼筋混凝土包裹起來,炮臺側壁的厚度達 7.6~11 米,頂部厚度也達到 6.1 米,其防御力遠高于任何一艘真正的戰艦,能抵御當時任何口徑的炮彈,這種防御優勢一直持續到二戰時期,完全稱得上是堅不可摧。

埃爾弗賴萊島的德拉姆堡炮臺,它曾經以“水泥戰列艦”聞名于世

炮臺內儲備的物資可以支撐 240 名官兵堅守數月。炮臺西部呈階梯結構,前部平臺比后部平臺低 2.7 米,兩座雙聯裝炮塔沿炮臺中心軸線前后布置,分別置于上下平臺上,呈背負式布局。位置較低的前炮塔擁有 230 度的射界,位置較高的后炮塔則有 360 度的全向射界。德拉姆堡配備的是 356 毫米 M1909 型岸炮,最大射程為 17600 米,足以覆蓋整個馬尼拉灣口。

與 M1909 型岸炮搭配的 M1909 型炮塔也是專門設計的,由紐波特紐斯造船廠制造,炮塔重量 964 噸,其結構與艦炮炮塔相似,通過環形座圈安放在炮臺基座上,其內部結構貫通至炮臺底層,由上至下分為五層,分別為戰斗室、上部輸彈室、動力間、下部輸彈室和基座。炮塔正面裝甲厚度為 457 毫米,側面裝甲為356 毫米,頂部裝甲為 152 毫米。

除了德拉姆堡之外,M1909 型炮塔式岸炮沒有安裝在其他任何炮臺上。在炮臺兩側還安裝了 4 門炮廓式岸炮,每側 2 門,采用雙層炮廓,2 門火炮上下布局,火炮型號為 152 毫米 M1908 型岸炮。152 毫米岸炮主要作為 356 毫米岸炮的補充火力,攻擊靠近炮臺的敵艦,并驅逐敵方掃雷艦艇,保護附近的水雷場。德拉姆堡的 356 毫米岸炮和 152 毫米岸炮均在 1916 年安裝到位。

埃爾弗賴萊島的原始風貌,其面積僅有 0.08 平方公里

此外,在炮臺頂部兩側還設有 2 座露天炮位,安裝 2門 76 毫米 M1917 型高射炮,作為防空火力,此外在炮臺東端預留了第三處炮位,以便在戰時強化炮臺后方的火力。在威爾遜炮臺正后方建有一座高 18米的三層火控塔,上面配置了探照燈和測距儀,為炮臺提供目標指示。炮塔式主炮、炮廓式副炮、籠式火控塔,所有這些都顯露出上個世紀之初美式戰列艦的設計風格,德拉姆堡也由此獲得了“水泥戰列艦”的雅號,而且深深根植在島嶼上的炮臺擁有無與倫比的防御力,是一艘永不沉沒的戰艦。

屹立風暴中

1941 年 12 月 8 日,在日軍機動部隊奇襲珍珠港的同時,從臺灣起飛的日軍攻擊機群也一舉摧毀了美軍部署在菲律賓的航空力量,掌握了戰場制空權。兩天后,日軍先頭部隊在呂宋島西北海岸登陸,由本間雅晴中將指揮的日軍第十四軍主力則在 12 月 22 日登陸仁牙因,以馬尼拉為目標展開大規模地面攻勢。由麥克阿瑟上將指揮的美菲聯軍迫于壓力,只能收縮戰線,集中兵力固守馬尼拉灣北側的巴丹半島。12 月 25 日,麥克阿瑟將司令部轉移到科雷吉多爾島,力圖依托堅固的岸防要塞固守待援。

隨著戰爭爆發,德拉姆堡在服役生涯中首次進入真正的戰備狀態。就在開戰前夕炮臺剛剛完成換防,美軍第 59 海岸炮兵團 E 連的 200 多名官兵移防到此,他們上島后的第一件事就是拆除木制營房,為威爾遜炮臺掃清射界。精于情報刺探的日軍應該早對馬尼拉灣的防御有所了解,因此沒有冒失地將艦隊開到灣口向炮臺發起挑戰,而美軍堡壘遭遇的首次攻擊來自空中。

從 1941 年 12 月29 日至 1942 年 1 月 6 日,日軍對馬尼拉灣口各島嶼實施了猛烈空襲,德拉姆堡在 1 月 2 日受到了重點攻擊??傮w來說,堅固的海岸炮臺在空襲中損傷較輕,但其他建筑物和基礎設施受損嚴重,至于德拉姆堡則完全無視日軍的炸彈。日軍也意識到效果不佳,暫停了空襲行動。

1942 年 1 月 12 日,美軍將 1 門 76毫米 M1906 型岸炮由別處轉移到德拉姆堡,安裝在炮臺東端的預備炮位上。次日,在新炮臺的水泥基座尚未完全干透,火炮未經校準的情況下,這門 76 毫米岸炮就向一艘靠近的汽船開火,這是二戰期間美軍岸炮首次向敵方目標展開攻擊。這艘汽船當時被日軍征用,試圖對德拉姆堡進行近距離偵察,尋找防御弱點。

1 月底,美軍收到情報,在內陸地區有日軍炮兵部隊進行調動。2 月 5 日,來自南面甲米地海岸的隆隆炮聲證實了上述情報,當天日軍重炮兵第 8 聯隊開始對包括德拉姆堡在內的美軍炮臺實施炮擊戰。在作戰首日,日軍調集 4 門 105 毫米加農炮和 2 門 150 毫米榴彈炮集中轟擊德拉姆堡,盡管命中超過 100 余發,也不過在厚重的混凝土墻上留下一個個淺坑而已,對炮臺內部設施難傷分毫。部分美軍岸炮展開還擊,其中包括德拉姆堡的 356 毫米重炮,但是美軍缺乏前沿觀察哨,無法準確定位日軍炮兵陣地和修正彈著,加上岸炮配用的炮彈多是針對艦船的穿甲彈,不適合攻擊陸地目標,因此空有威力卻難以壓制日軍炮火。

日軍的炮擊斷斷續續一直持續到 2月底,但是常規的野戰火炮顯然無力摧毀岸炮堡壘,于是日軍暫停炮擊,并重新部署兵力。3 月 15 日,日軍重炮兵第 1 聯隊的 10 門 240 毫米重榴彈炮投入了炮擊,這種火炮是日軍陸軍手里威力最強的攻城重炮,炮彈重量達 200 公斤,對美軍炮臺構成威脅,相對暴露的炮臺遭到損傷,德拉姆堡的火控塔遭到破壞,76 毫米高射炮失去了戰斗力,羅伯特炮臺的 1門 152 毫米炮及炮廓受損,但 356 毫米岸炮的裝甲炮塔頂住了所有攻擊,仍可繼續戰斗。幸運的是,日軍重炮于 3 月 22日向巴丹半島轉移,炮擊暫停,美軍岸炮部隊獲得了短暫的喘息,抓緊時間修復損傷火炮并加固工事。

德拉姆堡前部的馬歇爾炮臺在進行射擊訓練,其射程可以覆蓋整個馬尼拉灣

4 月 9 日,駐巴丹半島的美菲軍隊投降,困守在孤立島嶼上的美軍處境更加絕望。很快日軍調整部署,對美軍炮臺恢復炮擊。從 4 月 12 日開始,日軍集中 116門火炮從巴丹半島和甲米地兩地南北夾擊科雷吉多爾島及其他島嶼,同時伴以持續空襲,日軍通過有計劃的反復轟擊軟化美軍防御。這場火焰風暴肆虐了長達三周,并在 5 月初達到高潮,給美軍炮臺造成了廣泛的傷害,大部分炮臺都喪失作用,而依然堅挺的少數重炮中就包括德拉姆堡的 4 門 356 毫米岸炮。5 月 5日夜間,日軍分兩波向科雷吉多爾島發動兩棲登陸,其中第二波日軍在月光下暴露,殘存的美軍火炮立即展開攔截射擊,德拉姆堡的 356 毫米炮終于得到了發威的機會,轟沉多艘駁船,給日軍造成不小的傷亡,但最終無法阻止日軍上岸。

5 月 6 日,科雷吉多爾島陷落,其余各島的美軍也隨之投降。德拉姆堡的 356毫米岸炮直到科雷吉多島投降前 5 分鐘仍在射擊,炮臺官兵在日軍到來前破壞了所有火炮,但沒有時間銷毀彈藥,約200 發 356 毫米炮彈、4200 發 152 毫米炮彈和 400 發 76 毫米炮彈被日軍繳獲。在1942 年菲律賓戰役期間,這艘“水泥戰列艦”是美軍最活躍的作戰單位。盡管實際作用有限,但在四個多月時間里,德拉姆堡炮臺經受了來自陸地和空中的猛烈攻擊,始終屹立不倒,4 門 356 毫米岸炮也一直堅持戰斗,炮臺守軍僅有 5 人受傷,無人陣亡,充分證明了炮臺防御設計的優越性。

美軍反攻成難題

1945 年 2 月初,美軍開始對馬尼拉灣諸島展開清剿作戰,這次行動持了兩個半月,而異常堅固的德拉姆堡被排在進攻目標清單的末尾。在發動正面進攻前,美軍飛機和戰艦對德拉姆堡實施了火力打擊,然而正如三年前日軍的遭遇一樣,無論炸彈還是艦炮都啃不動這個混凝土烏龜殼,現在輪到美軍為自己的防御杰作感到頭疼了。盡管德拉姆堡的日軍守備隊已經無路可逃,但他們拒不投降,使用迫擊炮和輕武器向靠近的美軍艦船開火。

德拉姆堡四周都是垂直墻壁,唯一的進出口是炮臺東部一個隱蔽的通道,已經被日軍從內部封閉,這給美軍的攻擊造成極大的困難。經過研究,美軍決定采用之前攻克其他日軍堡壘時使用的灌油火攻戰術。為了能夠登上炮臺頂部,LSM- 51 號登陸艇進行了特別改裝,在艦橋上搭建了一座吊橋式跳板,其高度可以直達炮臺頂部,同時艦上還加裝油罐和輸油設備。

4 月 13 日上午,兩艘登陸艇運載突擊隊靠近德拉姆堡。美軍以密集射擊壓制日軍的抵抗火力,隨后登陸艇??吭谂谂_西南側,突擊隊員通過吊橋成功登上炮臺頂部。步兵封閉了通往炮臺內部的通風口,僅留下一個用于灌油。工兵把輸油管拖到炮臺上,插入通風口,登陸艇隨即啟動油泵,將 3000 加侖(約合 11340升) 由柴油和汽油混合而成的燃料灌入炮臺內,并放入 270 公斤 TNT 和定時裝置,引爆時間設定在 30 分鐘后。10 時,突擊隊從炮臺撤離,登陸艇開到安全距離以外。

德拉姆堡內部發生大爆炸。巨大的煙柱直沖云霄,大量的殘骸墜落在周圍的海面上

半小時后,堡壘內部發生了爆炸,但厚重的混凝土墻隔絕了大部分爆炸聲,以至于從外面觀察不到任何破壞效果。就在美軍軍官們失望地聚在一起準備另謀新策時,10 時 45 分,炮臺內部發生了第二次更為劇烈的爆炸,一股巨大的煙柱夾著火焰從炮臺頂部沖天而起,沉重的鋼制防爆門和數不清的混凝土碎塊被拋到數百米的空中,飛濺的殘骸散落在炮臺周邊方圓 1 公里的海面上?,F在美軍可以確認目標已被摧毀。在大爆炸之后,德拉姆堡又在烈焰中煎熬了兩天,爆炸聲不斷從內部傳來,

直到 4 月 18 日美軍才最終登上炮臺。通過調查美軍認定,在最初的爆炸后燃燒的燃油引爆了麥克雷炮臺的彈藥庫,從而最終毀滅了整座炮臺,彈藥庫頂部被炸開了一個寬 4.5 米、長 6 米的裂口,而內部設施均被徹底破壞,在殘骸中美軍找到了 65 具已成焦炭的尸體。

德拉姆堡側面

戰后的滄桑

戰爭結束后,化為廢墟的德拉姆堡被世人遺忘了。從 20 世紀 70 年代開始,德拉姆堡成為廢舊金屬收購商的目標,經常有人偷偷進入,搜集金屬殘骸倒賣獲利,這種活動持續到 21 世紀初。2009年,菲律賓海岸警衛隊在炮臺頂部安裝了一座無人操縱燈塔,為進出馬尼拉灣的船只引航。德拉姆堡至今沒有對開外放,也沒有得到修繕和開發,只能孤獨地守望在馬尼拉灣口,追憶著昔日的戰火和磨難。

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