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易車首個3000公里電車實測項目即將上線


更新日期:2020-01-03 14:24:04來源:網絡點擊:659532
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  1月3日啟程,3輛品牌各異的電動車將耗時8天,途徑8座城市,跑完約3000公里,從天寒地凍的北京,穿越四季直抵海天云蒸的??凇嘘P于電動車的疑問,長途駕駛充電是否有問題?能否適應全路況?能抵否抗冷暖變化?都能從易車2020開年巨制――《拜托了電車》項目中找到答案。

  新能源汽車尤其純電動汽車是持續低迷的中國車市為數不多的亮點。中汽協數據顯示,2019年1-11月,新能源汽車產銷同比分別增長3.6%和1.3%。其中純電動汽車產銷分別完成89.1萬輛和83.2萬輛,同比分別增長10.3%和5.2%。

  一方面,用戶對純電動汽車的需求日漸增強。另一方面,電動車的里程焦慮、充電焦慮等,仍是大多數潛在購車人群的擔憂,成為影響他們購買電動車的主要障礙。

  作為汽車互聯網平臺,易車致力于幫助用戶與廠商、經銷商建立高效連接,也曾發布“NEXT EV”計劃,全力推進新能源汽車的普及。借1月13日新能源汽車產業盛會――第二屆??趪H新能源暨智能網聯汽車展覽會舉辦之際,易車策劃了從北京至海南的國內首個純電動超遠自駕項目《拜托了電車》,為用戶客觀呈現電車性能及配套設施,將以直播、圖文、視頻等多種方式,呈現京瓊電車路書攻略。

  1月3日起,易車品牌專家將駕駛比亞迪秦Pro EV、蔚來ES6、特斯拉Model3三款分別代表傳統品牌、新勢力品牌、國外品牌三種勢力的純電動汽車,從北京啟程,經邢臺、鄭州、武漢、長沙、廣州、陽江等城市,最終抵達????!栋萃辛穗娷嚒穼⒄宫F中國新能源汽車快速發展的背景下,電動車遠途出行的實際體驗,反映各地新能源出行基礎設施建設成績,在復雜多樣的路況中尋找真實答案,幫助用戶更好地認識、了解電動車。

  易車相關負責人表示,“《拜托了電車》用真實體驗與專業視角,對當下電動車出行狀況進行了一次實質‘摸底’,同時也填補了電動車超遠距離、實況路測內容的一項空白,將有助于構建用戶與電動車之間的信任感,打消用戶對電動車的顧慮?!?/p>

  《拜托了電車》具備的強專業、全場景、接地氣等特色,正是易車汽車內容生產的特質。在中國車市轉型升級,用戶觸媒習慣改變的大環境下,易車緊跟新變化、新需求、新趨勢,以創新視角呈現汽車新內容。前不久的廣州車展上,易車將參展的家用車開上專業賽道,開創了“靜態看車展,動態看易車賽道日”的花式觀展體驗,獲得用戶好評。

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2020年,只爭朝夕,不負韶華凡是過往,皆為序章。時間是條單行線,過去了,就過去了,永遠不會重來。再見,2019!無論是挫折、悲傷、委屈或是絕望,還是榮譽、興奮、激昂和成功,都得清零。別讓過去的悲傷,毀掉未來的快樂!也別讓過去的驕傲,迷失了前進的方向!你好,2020!千里之行,始于足下。未來,是需要一步一步走出來的,努力總是會有收獲的,堅持下去,你會感謝努力的自己。但問耕耘,莫問收獲。從腳下,從現在,讓我們只爭朝夕,不負韶華!

寫給2020:往事不回頭,余生不將就只要這一生安然度過,就是莫大的幸福。作者:握書姑娘來源:每晚一卷書(洞見旗下賬號)人生天地之間,若白駒過隙,忽然而已。 一出神一恍惚之間,2019的愿望清單還沒實現,2020就已悄然而至。 歲末年初,回首過去,展望未來,關于人生的許多方面,有了不一樣的思考…… 關于生活:與其抱怨,不如改變過去的一年,許多人常掛在嘴邊的一句話就是“我太難了”。 但其實,成年人的世界,沒有誰是容易的。錢都不好賺,事都不好做。 《淮南子》有言:怨天者無志,怨人者窮。 抱怨是這個世界上最無用的東西,它解決不了問題,只會摧毀信心,磨滅熱情,放大憤怒,累了自己..

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