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北京高速公路5月6日零時起收費 采取“一車一桿”通行


更新日期:2020-05-01 17:41:59來源:網絡點擊:1605696
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  中新網北京5月1日電 (陳杭)根據交通運輸部的統一部署,自4月25日起,北京市收費公路聯網收費系統開展全路段、全流程測試工作,所有收費公路收費站入出口車道由前一階段的“抬桿”通行,恢復到正常的“一車一桿”通行方式,但在5月6日零時恢復收費前,所有通行車輛繼續享受免費通行政策,即在此期間,車輛通行門架時正常計費,但出口車道進行0元扣費。

  北京市交通委員會副主任、新聞發言人容軍1日在發布會上提到以上內容。

  收費高速公路“一車一桿”通行

  對于駕駛員來講,今年“五一”假期高速路免費通行在感受上與通常情況下的節假日高速公路免通有一定區別。

  以往免費通行期間,各收費站對7座及以下小型客車采取“抬桿”方式,走專用車道不停車快速通行;不享受免通政策的車輛實行“一車一桿”收費通行。而今年“五一”全部車輛均采取“一車一桿”通行方式,全部免費通行。因此要求車輛應“各行其道”,即ETC車輛需從ETC入口車道或ETC/MTC混合入口車道不停車正常駛入;MTC車輛統一通行ETC/MTC混合車道,在入口收費站領取CPC卡,出口收費站需交回CPC卡,繼續免費通行。

  因全路網收費系統測試而實行的“一車一桿”免費通行政策,將會對車輛通過收費站的效率造成一定影響。

  容軍提示,司機駕駛車輛進入收費站時,一定要注意與前車保持適當距離,減速慢行,避免發生追尾、撞桿等狀況。同時,ETC車道專供裝有ETC車載裝置且功能正常的車輛通行,未安裝ETC車載裝置的車輛,一律通行ETC/MTC混合車道。途經收費站入出口時,請司機們按規定車道行駛,避免因走錯車道無法正常通行,造成擁堵。

  預計4日下午3時后返京車流增大

  隨著北京市以及天津、河北省突發公共衛生事件應急響應級別由一級降為二級,“五一”假期民眾出行意愿有所增強,高速公路網流量比前段時間將有較大增長。

  監測數據顯示,最近一周高速公路平均交通量為170萬輛,已經達到去年同期水平的85%,30日進一步上升至180萬輛。但受疫情影響,預計假日期間高速公路流量將低于去年同期水平,日均約210萬輛,同比去年下降23%;單日最高交通量約230萬輛左右,較去年同期(290萬輛)下降20%。

  容軍表示,路網將呈現“前期出城方向壓力大、后期返城方向壓力大”的特點,以短途出游為主的交通運行特征明顯。交通壓力主要集中在假期首日出京方向、假期第四日和最后一日下午至晚間進京方向。預計自5月4日下午3點以后,返京車流將逐步加大。京藏、京禮、京承、京港澳、京開、機場等高速進京方向部分路段交通壓力將明顯上升,容易出現排隊現象。

  容軍提示,司機要提前規劃出行路線和時間,避開熱門景點和時段,及時關注出行信息,錯峰錯時出行。

  所有車道實行24小時監測

  容軍透露,根據北京市高速公路交通運行變化規律,結合小客車通行比例大、貨車通行比例小的特征,采取彈性措施,合理配置ETC和ETC/MTC混合車道占比。

  對所有車道24小時不間斷運行監測,一旦發現排隊異常站點和路段情況,立即調度實施疏導措施。車流量較大時,ETC/MTC混合車道入口采取多組復式發卡模式,出口采取多組復式收卡方式,提高通行效率。對疫情防控應急物資和人員車輛設立專用通道,專人引導,嚴格落實不停車、不檢查、不收費、優先便捷通行的“三不一優先”原則,保障快速通行。

  北京還將加大道路巡視力度,對擁堵、事故等及時發布路況信息。充分利用北京交通廣播、北京交通委官方微博和北京交通APP、高速公路可變情報板、LED屏等方式多渠道發布出行信息提示。(完) 【編輯:陳海峰】

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